Le point sur le nouveau Nitrogen d'Argon18

Le point sur le nouveau Nitrogen d'Argon18

Le nouveau Argon 18 Nitrogen 2026 marque une grosse évolution pour la marque : plus aéro, plus léger, plus rigide et plus polyvalent que jamais. Découvrons-le.

Le nouveau Argon 18 Nitrogen 2026

Plus aéro, plus léger, plus rigide et plus polyvalent que jamais

Lancé en automne 2025, le tout nouveau Argon 18 Nitrogen arrive en 2026 dans ses versions Pro et Elite. Plus rapide, plus léger et plus polyvalent que jamais, il adopte un design aéro moderne conforme aux nouvelles règles de l'UCI. Un vélo pensé comme un système complet : cadre, géométrie, intégration et composants travaillent ensemble pour offrir une expérience de route exceptionnelle.

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Aérodynamisme et confort

Nouveau design UCI 2026

Le Nitrogen 2026 profite de formes de tubes plus profondes désormais autorisées par l'UCI. La fourche avant, très large, améliore le flux d'air autour de la roue avant pour une efficacité aérodynamique maximale.

Position optimisée

Argon 18 a relevé le tube de direction de 15 mm par rapport au Sum Pro, ce qui permet une position aéro plus confortable et plus accessible sans sacrifier la performance.

Gain de poids important

Un vélo aéro ultra-léger

Malgré son orientation aéro, le Nitrogen Pro affiche un poids remarquable : environ 950 g pour un cadre taille M. On parle ici d'un vélo aéro qui se rapproche des purs route — un exploit dans cette catégorie.

Plus de rigidité

Optimisation du carbone

Grâce à une optimisation du carbone, Argon 18 annonce une rigidité en hausse de 6% à la douille de direction et de 23% au boîtier de pédalier par rapport au Sum Pro.

Performance accrue

Résultat : un vélo plus nerveux, plus précis, plus efficace lors des relances et des sprints.

Polyvalence moderne

Dégagement de pneus généreux

Le Nitrogen accepte des pneus jusqu'à 32 mm, ce qui ouvre la porte à des sorties plus longues, plus rapides et plus confortables, même sur des routes imparfaites.

Vélo aéro pour toutes les conditions

Un vrai plus pour les cyclistes qui veulent un vélo aéro capable d'encaisser les kilomètres sur différents types de routes.

Intégration et composants

Conception moderne

Le vélo adopte un boîtier de pédalier fileté T47, des haubans abaissés et un cockpit monobloc issu de la nouvelle gamme A18 Components.

Performance intégrée

L'intégration est propre, moderne et pensée pour la performance. Chaque détail a été optimisé pour réduire la traînée et améliorer l'efficacité.

Avis d'experts

Performance globale

Les cyclistes qui l'ont essayé saluent le Nitrogen Pro comme un vélo qui réussit à combiner vitesse, légèreté et confort.

Équilibre parfait

Un vélo aéro qui ne sacrifie pas la maniabilité ni la douceur de roulement, même sur de longues distances.

Options d'achat

Nitrogen Elite

Version plus accessible équipée de Shimano 105 Di2 ou Ultegra DI2, offrant un excellent rapport performance-prix pour les cyclistes exigeants.

Nitrogen Pro

Version haut de gamme avec SRAM Red AXS et roues Scope. Chaque montage offre un équilibre optimal entre performance, rigidité et confort.

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Nitrogen 2026 vs Sum Pro

Caractéristique Nitrogen 2026 Sum Pro
Catégorie Vélo aéro / performance Vélo all-round / polyvalent
Aérodynamisme Tubes profonds, fourche large, UCI 2026 Aéro modéré, orienté polyvalence
Poids du cadre ≈ 950 g (taille M) ≈ 850-900 g selon taille
Rigidité +6% direction, +23% boîtier vs Sum Pro Très rigide
Confort Position aéro plus confortable (+15 mm) Position plus basse, agressive
Dégagement pneus 32 mm 30 mm
Boîtier de pédalier T47 fileté BB86 press-fit
Cockpit Monobloc A18 Components Traditionnel ou semi-intégré
Usage idéal Vitesse, compétitions, sorties rapides Compétitions, longues distances, grimpe

En résumé

Le Nitrogen 2026 est un vélo aéro moderne, léger et polyvalent, conçu pour les cyclistes qui veulent maximiser leur vitesse sans trop sacrifier le confort. Un choix idéal pour les compétiteurs, les amateurs de vitesse et ceux qui veulent un vélo performant pour les longues distances roulantes.

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